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男士机械手表中如果中心轮坏了怎么修

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2013-12-09 21:42:00

一般男人都喜欢带高档一点的手表。比如全自动手表,男士机械手表,钢壳钢带手表,兰宝石玻璃防水手表,这些手表质量很好,也很高档大气,经典有品味的手表,但是在好的东西也会坏,所以碰到这些高档手表有问题,修理其实也是要花很多钱的。特别是不了解手表的,给修表师傅坑。不但花了钱,换一个质量差或型号不同的配件,还把手表搞得更坏,这章主要讲机械手表和石英手表的中心轮如何检测和修理。

 中心轮

1、中心轮松脱会让机芯无法传递力矩至停机。一般是装配时中心轮片与齿轴铆合不牢固。需要扭转柄头上链条听懂棘爪发出的声音,出现链条突然松脱的现象,无法上满链条。时针和分针随着上链条时快速转动。拆下中心轮可看到轮片与齿轴打滑松动或者是脱落。检修方法:将轮片垫在排孔上,把轴杆插入轮片孔内,用空心冲子压住轴杆,轻轻敲击将轴杆压下,使轴杆的周围轮齿都接触到轮片。压稳后,装入主夹板盖上中夹板,拨转中心轮,看到其上下都不会碰到夹板或其它零件后,再拆下进行焊接牢固。加热后,为方便好拿,用一条铝线,穿入轴杆孔内,把线头扭弯曲,少加焊锡焊牢固。2、中心轮轴杆磨损过量会间隙变宽,形成中心轮轴杆转动时左右倾斜,便会碰擦从管内穿过的秒轮轴,造成时走时停。一般都是油用完后使用时间长,造成轴杆与主夹板中心钻眼摩擦的部位磨损过量。拉出柄头扭转拨针,仔细观察分针轴管与表盘中心孔之间转动时的距离,先顺拨针再突然倒拨,如看到分轮轴摇摆,左右偏的。再拆下中心轮,看到中心轮轴杆与钻眼摩擦的部位,成凹槽的,就是磨损。若轴杆无凹槽的,则要注意看主夹板中心孔,有些无中心钻的,会有中心孔被磨损成椭圆形的。维修方法:在轴杆被磨损成凹槽处,用细铜线缠住,焊牢固再磨光,可以填补凹槽。中心孔被摩擦成椭圆形的,需要将损去的部份从孔的旁边强迫回来。3、中心轮轴杆断后,时常出现走走停停(只是秒针走,时分针均不走)可拉出柄头,扭转拨针,看到时分轮及针在表盘孔内偏歪摇摆。拆下可看到,轴杆大多数是在中心孔摩擦的部位,断去的一段仍套紧在分轮管内。可直接更换新件。
 
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